根据第一商用车网的月重初步数据，2025年11月份，卡销口万我国重卡市场销售约10万辆（批发口径，量激辆触包含出口和新能源），增近与10月相比下降约6%，全年但与去年同期的目标6.85万辆相比，增幅接近46%。月重截至目前，卡销口万重卡市场已实现连续八个月增长，量激辆触自4月起至11月，增近平均增速达到42%！全年

从累计数据来看，目标今年1-11月，月重我国重卡市场年累计销量超过100万辆，卡销口万达到103万辆，量激辆触同比增长约26%。显然，110万辆的目标已经不再遥远。

2015-2025年我国重卡行业销量年度走势图（单位：万辆）

海外市场方面，下半年我国重卡出口持续稳定增长，预计11月中国重卡出口批发销量同比上涨近20%，全年出口量超过32万辆，刷新历史高位已无悬念。

11月：天然气重卡销量再创佳绩，电动重卡销量创新高

四季度重卡批发销量高企，除了出口外，国内市场的强劲需求也是一大支撑。自4月起，受“老旧营运货车报废更新”政策的推动，终端销量持续走高：

- 4月实现同比增长6%，扭转3月的下滑趋势；

- 5月同比增长18%；

- 6月同比增长47%；

- 7月和8月同比分别上升39%和66%；

- 9月重卡终端销量同比增长92%，增速居于年内首位；

- 10月同比增幅接近57%；

- 11月虽有所收窄，预计同比增长约44%，环比增长约17%。

其中，新能源重卡销量再次达到历史新高，天然气重卡实现“四连涨”，且连续三个月销量超2万辆；而国内柴油重卡11月终端销量预计与上月持平。

关于燃气重卡，自8月至11月，需求持续回暖，8月销量同比增长36%，9月增长149%，10月增加138%，11月预计同比增速超过75%（基数较高）。预计国内渗透率在24-25%之间。近期，车用LNG的零售价格保持相对稳定，加上旧车置换政策即将截止，2025年第四季度的天然气重卡销量将保持在2万+的水平。

关于新能源重卡，临近政策截止，同时2025年1月1日新能源汽车购置税减免政策带来的提前购车效应，11月份新能源重卡终端销量预计再创新高，达到2.6万辆，同比增长近1.6倍，单月行业渗透率超过30%，实现了历史新纪录。